散雜船又稱普通貨船,主要用于裝載普通包裝、普通干貨船或統(tǒng)一貨船。由于雜貨量小,散雜船小于散貨船和油輪。典型散雜船裝載量約10000噸至20000噸,一般為雙層甲板,裝載設(shè)備齊全。為了方便貨物分離,有許多分層貨艙和甲板。新散雜船通常用于各種用途。它們可以攜帶普通雜貨、散裝貨物、大型貨物、冷藏貨物和容器。主要攜帶包裝、箱子和捆綁散雜船。
由于分類不同,同一艘船可以有不同的名稱。大多數(shù)船只根據(jù)船只的使用情況進(jìn)行分類。根據(jù)用途不同,可分為客貨船、普通貨船、集裝箱船、滾動裝載船、駁船、散糧船、煤船、特種貨船(木船、冷藏船、汽車運輸船等);油輪、液化氣船、液化船等。
散雜船是一種專門用于各種水運貨物的船舶,包括干貨船和液體貨船。散雜船是一種干貨船。一般稱為1萬噸貨船,是指總負(fù)荷超過1萬噸或等于1萬噸。1萬噸散雜船通常是一艘雙層甲板船,有4~6個貨艙。每個貨艙的甲板上都有一個貨艙入口,兩邊都有5到20噸吊桿,一些船只還配備了60到150噸的重型吊桿。有特殊要求的貨船有一個巨大的V形吊桿,可增加數(shù)百噸。
為了提高裝卸效率,一些貨船配備了旋轉(zhuǎn)起重機。還有一種多功能干貨船,不僅可以攜帶普通包裝貨物,還可以攜帶散裝貨物和集裝箱貨物。與普通散雜船相比,貨船更適合裝載單一貨物,運輸效率更高。散雜船應(yīng)用廣泛,居世界第一。在內(nèi)陸水域航行的散雜船噸位為數(shù)百噸和數(shù)千噸,而在海上運輸?shù)纳㈦s船噸位超過2萬噸。
散雜船不追求高速,但需要良好的經(jīng)濟和安全。散雜船通常在每個有固定時間和路線的港口航行。散雜船縱向結(jié)構(gòu)強,底部多為雙層結(jié)構(gòu)。通常用于儲存淡水或壓力艙水,調(diào)節(jié)船舶縱向傾斜,防止水流入機艙,起到安全作用。
船體上方有2~3層甲板和多個艙室。艙口被水密室覆蓋,以避免進(jìn)入水中。機艙或布局位于中間或尾部,各有優(yōu)缺點。中間可以調(diào)整船體的縱向傾斜,后部有利于裝載空間的布局。機艙兩側(cè)都有吊桿。主要部件通常用重吊桿裝卸。為了提高散雜船對各貨物運輸?shù)倪m應(yīng)性,現(xiàn)代新雜貨通常用于運輸大型貨物、集裝箱、雜貨和一些散裝貨物。
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