山西到越南—煤炭散貨船運輸

這次將貨物從佛山運到一批煤炭去往越南，客戶想直接預(yù)訂集裝箱船。煤炭是散貨，所以散貨船運輸是客戶的最佳選擇。而且煤炭可以在甲板上被接受。價格比集裝箱船便宜得多，并且不會影響貨物裝載的合理性。

客戶詢問了散貨船的運輸價格，并了解到裝運后，我們將為客戶提供更多建議，以供參考。為了選擇最佳的解決方案。報告運輸價格和港口成本，并執(zhí)行適當?shù)倪\輸時間表。

讓客戶計算成本或最終運輸成本，以免影響交貨日期。當客戶接受價格和計劃時，我們將獲得運輸合同。雙方無疑在海事條款之后建立了合作關(guān)系。同時，它還與船東簽署了一項保留，以預(yù)留散貨船。

船東委托船的代理人，地面服務(wù)公司將把運輸材料運到船上，以預(yù)定散裝貨船。有相應(yīng)的船名，航次和提單編號。散貨船停船的前5-7天，將通知托運人相應(yīng)的煤炭。貨物運至港口區(qū)后，煤炭將到達指定的碼頭，并會通知現(xiàn)場聯(lián)系人安排卸貨，卸貨和合理安排。

貨物必須在裝運前清關(guān)，并將材料提交給報關(guān)行要求辭職。具體的報關(guān)單必須提前完成。海關(guān)審查后，海關(guān)手續(xù)就可以完成，貨物可以出口了。船?？亢蟛痪镁桶才帕素浳铩Ｃ禾勘环胖迷谏⒇洿膫?cè)面，由船懸掛，并根據(jù)船東的負載安裝在甲板或船艙中。

在裝載之后，一些貨物被裝載到機艙中，并且一些貨物被放置在指定機艙的甲板上并且被放置在機艙中的指定位置。吊裝完成后，應(yīng)綁扎并加固煤，并應(yīng)將其裝填在煤的頂部，綁扎并擰緊以防止打滑或滾動。

裝載完成，散貨船被解除阻塞。為了進行成本確認和提貨單確認，還對散貨船導(dǎo)航進行了GPRS位置跟蹤。船舶發(fā)票和地面公司港口雜項發(fā)票的財務(wù)收據(jù)已開票給客戶。客戶付款后，我們將向船東和地面公司付款，并且船東將釋放原始提貨單并完成運輸交易。