散裝貨船是散裝貨船的簡稱。它是專門用于運輸未經(jīng)包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運輸糧食、煤炭、礦砂、鹽和水泥等散裝干散貨物的船舶可稱為干散貨船或散貨船。由于干散貨船的貨物種類單一,不需要包裝成捆、包裝成箱進(jìn)行裝載和運輸。它們不怕擠壓,便于裝卸,因此它們都是單甲板船。如果總荷載超過五萬噸,一般不安裝起重設(shè)備。
根據(jù)裝材質(zhì)的不同,散裝貨船可分為以下幾種:
煤炭運輸船:煤炭運輸船是一種用于運輸煤炭的散貨船。其艙口相對較寬,便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤炭艙中滾動,煤炭艙底部有許多縱向擋板。一些煤炭運輸船不需要抓斗和吊桿,而是在煤炭艙底部配備了帶式運輸機,可以與岸上運輸機連接,自行裝卸煤炭。
礦砂船:礦砂船是一種專門用來運輸沙子的散裝貨船。由于礦砂是重型貨物,比重大,體積小,容易損壞船體。因此,礦砂船結(jié)構(gòu)堅固,貨艙底部多為傾斜,貨艙內(nèi)還配備了縱向擋板,不僅可以防止礦砂縱向滾動,還可以增強船體強度。
木船:木船由于木材比重輕,體積大,用于裝載木材運輸船。因此,木船的貨艙很寬,貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件。此外,由于木材不怕風(fēng)和雨,它可以安裝在貨艙或堆放在甲板上。為了阻擋和包圍木材,在甲板舷側(cè)設(shè)置木柱,以便安裝更多的木材。
根據(jù)裝載物的不同,散貨船海運可分為以下幾種:
普通散貨船:普通散貨船一般為單甲板、尾型,貨艙橫截面為八角形。由于貨物種類單一,艙室分離要求不高,各種散貨比例差異較大,散貨船的貨艙體積較大,以滿足輕貨物裝載的要求。如果需要裝載重型貨物,應(yīng)采用隔艙裝載方式或大、小艙之間的布置。
特種散貨船:特種散貨船是根據(jù)海上運輸技術(shù)的特殊要求,主要包括煤船、散糧船、礦砂船、散貨水泥船。
兼用散貨船:同時使用散貨船是根據(jù)特定散貨或散貨對海運技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造的船舶,具有多種裝運功能。
大艙口散貨船:這種船的貨艙寬度達(dá)到船寬的70%以上,并配有起重設(shè)備,不僅可以裝載散裝貨物,還可以裝載木材、鋼材、橡膠、機械設(shè)備、新聞紙和集裝箱,適應(yīng)性強。
自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自動卸貨系統(tǒng)的運輸船。集中操作和快速自動卸貨操作,不依賴港口設(shè)施,適用于礦物砂、谷物、煤、水泥、化肥等散裝貨物的運輸。
牲畜船:牲畜船是一種專門裝載牲畜的散裝貨船。為了防止牲畜在船艙內(nèi)行走,在牲畜船艙內(nèi)設(shè)置隔板,船艙內(nèi)還設(shè)置食槽,用于牲畜食品。
谷物船:谷物船是專門裝載谷物的散裝貨船。
水泥船:水泥船是專門運輸水泥的散裝貨船。
鋼材運輸船:鋼材運輸船是專門用運鋼材的散裝貨船。
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