球墨鑄鐵管通常是投擲的,負荷相對較大。船東提到了貨物和艙底。但是,這種貨物不能再壓迫其他貨物,極限約為6-7層,容易造成壓力損壞。如果你去集裝箱運輸,成本不是很劃算,所以客戶會優(yōu)先考慮散裝貨船,運輸方式也是吊裝。
在向客戶解釋散裝貨船的運輸價格后,我們將向客戶報告運輸價格和港口雜項包裝成本,并執(zhí)行相應(yīng)的運輸時間表。讓業(yè)主計算成本或最終運輸成本,以免影響交貨日期。
當(dāng)客戶接受價格和時間表時。我們將得到一份運輸合同。在雙方確認運輸條款正確后,他們建立了合作關(guān)系。與此同時,它還與船東簽署了散裝貨船預(yù)訂的協(xié)議。
散裝貨船??壳?-10天,將通知托運人的相應(yīng)貨物運至收貨港。鑄管應(yīng)送至港區(qū),現(xiàn)場聯(lián)系人必須安排卸貨、短期倒置等。
裝運前,必須申報鑄造管道(清關(guān):貨物清單、發(fā)票、貿(mào)易合同、報關(guān)單)。準備好的材料交給報關(guān)銀行重新交付,完成報關(guān)手續(xù),貨物具有出口資格。船停止后,船被安排好,然后沿著鑄造管道掛在船上,進入船艙。
將其固定在儲罐的指定位置,用襯墊和鋼絲繩擰緊,鋪設(shè)和加固鑄鐵管,防止?jié)L動或變形。裝運完成后,疏浚港口并啟動。為了確認成本和提單,我們還跟蹤了散裝貨船的GPRS定位。
向客戶開具散裝貨船海運發(fā)票和地面公司港口雜費發(fā)票的財務(wù)收據(jù)??蛻舾犊詈?,我們將向船東和地面公司付款,船東將發(fā)布原提單。完成運輸交易。
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