佛山到巴西—挖掘機(jī)散貨船運(yùn)輸

這次的貨物是從佛山運(yùn)輸一批挖掘機(jī)到巴西，客戶想直接預(yù)定集裝箱船。首先，由于挖掘機(jī)的寬度太大，占用率太大，因此集裝箱船并不劃算。所以散貨船運(yùn)輸是客戶的最佳選擇。而且這個(gè)挖掘機(jī)可以接受在甲板上。價(jià)格比集裝箱船便宜得多，還不會(huì)影響貨物裝載的合理性。

客戶詢問(wèn)散貨船的運(yùn)輸價(jià)格，并了解到在裝運(yùn)貨物后，我們將為客戶提供更多建議以供參考。為了選擇最佳的解決方案。報(bào)告運(yùn)輸價(jià)格和港口成本，并實(shí)施適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間表。

讓所有者計(jì)算成本或最終運(yùn)輸成本，以免影響交貨日期。當(dāng)客戶接受價(jià)格和計(jì)劃后，我們將獲得運(yùn)輸合同。雙方無(wú)疑在海事條款之后建立了合作關(guān)系。同時(shí)，它還與船東簽署了確定散貨船的預(yù)訂。

船東委托船舶的代理人，地面服務(wù)公司將把運(yùn)輸材料運(yùn)送到船上，以進(jìn)行散貨船訂艙。有相應(yīng)的船名，航次和提單號(hào)。?？壳?-7天，將通知托運(yùn)人相應(yīng)的挖掘機(jī)。貨物運(yùn)輸?shù)礁劭趨^(qū)后，挖掘機(jī)將到達(dá)指定的碼頭，并通知現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人安排卸貨，卸貨和合理布置。

貨物必須在裝運(yùn)前清關(guān)，并將材料提交給報(bào)關(guān)行辭職。具體的報(bào)關(guān)單必須提前完成。海關(guān)審查后，海關(guān)手續(xù)就完成了，貨物可以出口了。船舶停靠后不久便安排了貨物。挖掘機(jī)放置在散裝貨船的側(cè)面，由船懸掛，并根據(jù)船東的負(fù)載安裝在甲板或船艙內(nèi)。

裝載后，一些貨物被裝在機(jī)艙中，一些貨物被放置在指定機(jī)艙的甲板上，并被放置在機(jī)艙中的指定位置。吊裝完成后，應(yīng)綁扎并加固挖掘機(jī)，并應(yīng)在挖掘機(jī)頂部裝滿，綁扎并擰緊，以防止打滑或滾動(dòng)。

裝載完成，疏通散貨船的后開船。為了進(jìn)行成本確認(rèn)和提單確認(rèn)，還對(duì)散貨船導(dǎo)航進(jìn)行了GPRS定位跟蹤。船舶的發(fā)票和地面公司港口雜項(xiàng)發(fā)票的財(cái)務(wù)收據(jù)均已開票給客戶?？蛻舾犊詈?，我們將向船東和地面公司付款，船東將放開原始提單并完成運(yùn)輸交易。