最近,南通的一位客戶委托我們公司從南通運(yùn)輸一批機(jī)床。我們建議使用散裝貨船運(yùn)輸,因?yàn)槠胀b箱船不適合按照客戶提供的產(chǎn)品尺寸運(yùn)輸。
在客戶查詢價(jià)格并了解貨物運(yùn)輸過(guò)程后,我們將向客戶介紹運(yùn)輸價(jià)格和港口雜貨包裝成本,并實(shí)施相應(yīng)的運(yùn)輸計(jì)劃。為了不影響交貨日期,請(qǐng)客戶計(jì)算成本或最終運(yùn)輸成本。當(dāng)客戶接受價(jià)格和計(jì)劃時(shí),我們將獲得運(yùn)輸合同。雙方將在達(dá)成海上條款后進(jìn)行合作。
在貨船??壳拔逯疗咛?,我們將繼續(xù)按照托運(yùn)人提供的預(yù)訂表繼續(xù)上船,并詢問(wèn)其名稱(chēng)、航程、提單號(hào)和貨物重量。托運(yùn)人的相應(yīng)收貨通知應(yīng)明確說(shuō)明:裝卸港口、船舶名稱(chēng)、航行、提單號(hào)、港口區(qū)域收貨號(hào)、港口時(shí)間/地址、港口區(qū)域聯(lián)系信息等。
工廠可以在不影響后續(xù)海關(guān)申報(bào)的情況下安排自己的時(shí)間。到達(dá)前請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系網(wǎng)站。最好附上標(biāo)題,標(biāo)明船舶名稱(chēng)、航行、提單號(hào)、裝載港、卸貨港、產(chǎn)品名稱(chēng)、尺寸、重量等。
貨物將被運(yùn)送到散貨船的港口?,F(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人將安排交貨,交付相關(guān)機(jī)床清單,并簽署交貨。
完成工作后,你就可以開(kāi)始裝卸了。對(duì)產(chǎn)品尺寸進(jìn)行研究后,碼頭工人將原包裝容器的包裝時(shí)間縮短到一個(gè)半小時(shí),并使用一個(gè)40英尺高的頂箱作為出口計(jì)劃的服務(wù)工具。
最初的方法是用滾輪將機(jī)床推入容器。這樣,頂箱和機(jī)床可以在一定程度上磨損?,F(xiàn)在,如果你用頂箱,你只需要把它舉起來(lái)。
雖然服務(wù)成本略有增加,但出口客戶和目的港收貨人對(duì)裝卸過(guò)程非常滿意,節(jié)省了時(shí)間,提高了效率,降低了機(jī)床磨損,節(jié)約了頂部箱體的維護(hù)成本,避免了目標(biāo)港口的卸載造成的損壞。
啟動(dòng)后,進(jìn)行成本確認(rèn)和提單確認(rèn),并跟蹤散裝貨船導(dǎo)航的GPRS定位。散裝貨船的運(yùn)輸發(fā)票、地面公司的開(kāi)箱費(fèi)和雜項(xiàng)發(fā)票已移交給財(cái)務(wù)部,發(fā)票已發(fā)給客戶。付款后,我們將向船東支付費(fèi)用。貨主放行原始提單后,正式完成機(jī)床運(yùn)輸。
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