物流業(yè)環(huán)環(huán)相扣,每個物流人都需要了解貨運知識。如果能精通整個產(chǎn)業(yè)鏈,對未來的發(fā)展會更有幫助。在海運業(yè)務(wù)中,我們經(jīng)常聽說貨運代理和船運代理,以下為您介紹這兩者區(qū)別。
以下是貨代船公司與貨代的區(qū)別:
1、貨運代理是貨運代理,不是船公司的實際承運人。
2、貨代物流(第三方)貨運公司本質(zhì)上是一樣的。
3、貨運代理不同于船運代理。船運代理可以代表船舶公司處理訂艙、簽單、改單、放箱等工作。
4、貨運代理分為一級和二級,一級貨運代理有美元發(fā)票,二級沒有,必須到國稅局開票。
5、一級貨運代理可以直接向航運公司訂艙,但不一定有資格訂艙。很多航運公司只指定少數(shù)貨運代理作為訂艙口,大部分只能局限于個別航運公司的訂艙權(quán)。
6、擁有訂艙權(quán)的一級貨運代理可能無法獲得良好的價格和服務(wù)。在很多情況下,訂艙貨運代理必須通過訂艙貨運代理(其他一級或二級)獲得價格和艙位。
7、貨運代理掛靠是正常的。并不是說所有的掛靠都沒有實力,所以不要只聽那個貨運代理是掛靠的。當(dāng)然,如果你是掛靠的,不要一直說我們是一流的辦事處,是掛靠的還是掛靠的,但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著了,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
8、港口的貨運代理不一定是一代,90%以上的港口貨運代理也是沒有訂艙權(quán)的貨運代理或第二代,所以不要以為港口的貨運代理是好的。
9、貨代的主要工作是訂艙、報關(guān)、車運等工作,不是什么都能做的。
10、報關(guān)公司不一定是報關(guān)行(公司),貨代也可以報關(guān),有的貨代只做報關(guān)事,其他事他不做。
11、貨主必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接到貨主的訂單,之后通過貨代做。
12、拼箱訂艙不是給船公司訂的,而是貨代公司訂的。船公司一般不接受拼箱,所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13、無船承運人本質(zhì)上與一級貨運代理相同。前者經(jīng)交通部批準,后者經(jīng)外貿(mào)批準。前者可以開具海運發(fā)票,后者只能使用代理發(fā)票。此外,兩者都可以開具美元發(fā)票。
14、無船和一代兩個品牌可以同時由一家公司擁有,所以我們經(jīng)??吹截涍\公司是一代又一代的無船承運人。
15、貨代的選擇主要取決于他的服務(wù),服務(wù)是重點,價格是另一個重點,所以:性價比好的貨代是首選!
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